哈啰

【哈啰顺风车】

-拼座功能，使用拼座，出行价格更优惠；

-乘客与车主的iM（即时通信沟通）功能，沟通更畅通；

-乘客与车主投诉功能，共建文明出行环境；

【哈啰单车】

-哈啰单车免押金，扫码用车极速开锁；

-购卡骑车更优惠，可低至3.3折；

【哈啰打车】

-联合嘀嗒出行及首汽约车，一键呼叫出租车，快车，专车等多种车型；

【哈啰助力车】

-轻松骑行，一蹬就助力；

【哈啰】

-单车，助力车，打车，顺风车，一站式出行新体验

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微信公众号：哈啰服务号


微博：@哈啰

客服电话：95218900

邮箱：service@hellobike.com

软件特色

1、为了方便他人取用，请将单车停放在路边划白线停车区

2、点击「扫码开锁，对准车头或车锁上的二维码解锁车辆

3、用车、还车轻松自由，使用无桩技术，关锁后自动完成计费

小编点评

1、说实话，我挺喜欢哈啰能在线上买车的模式，还有秒杀和周五半价等活动，我一个朋友当时就抢到了秒杀。这点我觉得比其他电动车品牌要给力

2、作为一名热爱旅游的我，去过很多城市，一直都觉得要了解一个城市还是要融入到当地的生活中去，这样才能发现不同城市的魅力。之前，我每去一个城市，了解城市的途径是坐当地的各路公交，从始发站坐到底站，中途看到比较有生活气的、比较感兴趣的地方，我就下车走走；有时候行程就比较赶，有些地方等公交的时间就比较长。自从共享单车出现以后，我出去旅游，一般都不会再选择公交了，都会选择共享单车，非常地惬意，真的是感受一个城市最棒的方式了。这些年，我骑过很多共享单车，哈啰的外形最好看，体验感也是最好的，用起来特别方便，目前我去过的城市，哈啰都有投放，覆盖范围非常广！押金也不要，座椅也舒服，只要不是狂风暴雨，我都会选择哈啰，不仅可以看沿途的风景，还省钱！希望哈啰能够越来越普及

3、使用体验相当差劲，后台的管理能力也有问题。提醒各位用户当订单出现问题需要解决后一定不要被客服诱导确认订单。没有把问题处理好一定不要提前确认订单。强调第二遍。我就是踩雷了。司机在其它平台拼了3个乘客，并没有告知我。系统收了我未拼车成功的全部费用，反映给客服，只要求退还差价。一开始系统的客服听完录音已经表明是司机的问题，会帮我补差价。第一个电话客服诱导说确认订单后就可以处理问题。我确认了订单后。第二个客服说没有具体的证据证明，不能处理问题。未确认订单前什么事情都可以处理，确认后就直接一句：你只有车内的图片，你没有拍到司机本人和车牌号码，不能证明你做的是不是这个车。绝了，路途记录和系统的车内语音监听是完全不作用的是吧。后面第三个客服补偿你优惠券，只有一个重点：你要不要，不然也没办法

4、而且在这里随时借随时还，在这里只需要打开支付宝即可扫码借走骑行非常方便，如果你喜欢的话那么就不要错过了，赶快前来下载体验吧

5、哈啰单车是一个非常便利且环保的交通工具，在单车管理上有着极大的进步性。但在单车使用过程中，我所观察到的不良使用现象也尤为明显。许多单车被故意划花二维码及车辆编号，导致“共享”单车私有化，也给其他用户带来不良使用体验。这样的情况在人流较固定处(如小区等)较为严重，也违背了共享单车的初衷——解决民众最后一公里的美好愿望。建议可以监管单辆单车对应单个使用者的使用次数，避免单车被长期私有化的现象出现。或者也可以添加更加方便的举报方式，营造良好单车出行氛围。望哈啰单车助力环保，引领新风尚

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修复问题，优化体验

重要新闻

本地生活赛道再迎「黑马」，跨界者会成为最后的赢家吗？

如今的哈啰早已从二三线城市深入到各大一线城市，成为共享单车领域的头部。哈啰并不满足于此。“共享单车业务在哈啰业务中最好只占一成。”哈啰创始人兼CEO杨磊曾为公司定下这样的目标。换句话说，共享单车出身的哈啰想成长为更大的平台——本地生活服务平台。野心过于强大，哈啰的发展路径一度不被外界所看好。